隨著社會的發展，特別是今年疫情造成的影響，無接觸式配送成為當下熱門。而作為配送領域中的無人車，智能配送機器人讓非接觸經濟變得更加“務實”。

物流科技正在逐漸走進尋常人的生活，在不同的範圍內積累經驗，蓄勢待發。在後端，智能化的無人倉早已將倉儲端的效率進行大幅優化，讓銷售者體驗不斷加速的物流服務；在前端，如上所說的無人配送車、室內服務機器人，也正在構築壹個更加高效、便捷和人性化的無接觸式智能服務體系。

而打通物流配送的最後100米，降低對人工配送的成本，這是配送機器人出現的必然使命。專業數據顯示，物流配送的終端配送環節，占用了配送員單次配送時長的20%-40%。我們認為現在推出物流機器人源於在整個物流體系中，末端物流是成本最高、效率最低的環節，為此我們壹直思考如何用科技來解決這個問題。

很顯然，無人配送的發展，需要兩個大的背景支撐，壹是5G社會帶來的物聯網時代，貳是新基建推動的城市基礎設施的智能化升級。因為無人配送不是壹個孤立的事物，它是依托於整個數字化、智能化社會而衍生的產物，這就意味著，無人配送需要有良好的基礎設施保障和暢通無阻的運行環境。

為此，我司加大研發投入，研發的這款全智能無人配送機器人，面向末端物流場景、提供最後壹公裏配送服務，集成現有人工智能和自動駕駛技術，大腦應急反應速度接近人類。

試想壹下，每臺機器人滿載50件常規尺寸的快遞包裹或者外賣行走在園區中，如果以每天送貨10次計算，機器人峰值的運力可達壹天500單。