對於深耕智能機器人和無人駕駛等領域多年的上海鏘玫人工智能科技有限公司而言,摸著石頭過河早就成了工作中的常態因為他們做的很多項目和產品都很難找到參考。壹項充滿科技感的研發產品往往需要成套的自主研發系統,而在這背後又是數不清的嘗試與改進。

公司總經理趙立恒接受青年報記者采訪時坦言，"對我們而言,創新就意味著面對各種困難和挑戰,我們都習以為常了。每當研發部的青年團隊探索時，免不了出現很多嘗試性風險。比如我們設計的轉向結構中的電機，需要程序控制輸出多大扭力，多少齒,動壹齒的話齒條偏離多少角度車子才能以最佳姿態完成轉彎,這些都是需要大量嘗試後才能得出壹個理想結果。包括多車輪在轉彎時的速度分配,這些都是需要長時間的試驗。”

每壹項未來感滿滿的科技研發,背後都需要數次嘗試性改進和創新，並常常需要根據應用場景的具體情況自研相關系統。

以無人車研發為例，趙立恒介紹道，“我們的無人車是基於機器人底盤技術進行的嘗試性改進和創新，並非傳統的汽車底盤，沒有復雜的傳動結構，節省空間，減輕重量,增加續航裏程。而且我們自研了多套懸掛系統，尤其是雙輪組平衡式懸掛表現突出，車輛底盤完全按照自己的壹套標準和協議進行的開發。”

科技的本質在於讓生活更美好,科技不僅具有未來感，還能夠充滿溫度。

在疫情期間，無人車能夠發揮至關重要的作用。趙立恒介紹道,疫情期間，我們根據社區的需求,開發出可以爬升樓梯的無人車，為誌願者搬運和調運物資提供更多便捷。為消防部門研發了無人消防車,其中背負式水源設計屬於行業創新，無需消防員安裝消防水管,可以在第壹時間遏制火情。在工程領域，我們正在接洽地方公路、交通部門和壹些傳統機械設備公司,根據他們的需求正在研究無人自卸車和無人運輸車等相關問題。

記者了解到，上海鏘玫人工智能科技有限公司在無人車研發過程中應用到了AI和機器學習。趙立恒介紹道，“我們平時做的主要是機器人及無人駕駛,涉及到機器人或車輛的環境感知和高清地圖等。其中在高精地圖用到了機器學習，高精地圖後期需要處理的東西很多，主要包括數據標註、動態障礙物去除和地圖拼接等處理。同時我們也在開始涉足端到端自動駕駛，是指車輛將傳感器采集到的信息，直接送入到壹個統壹的深度學習神經網絡，神經網絡經過處理之後直接輸出無人車的運動控制命令。”

對於企業在臨港新片區發展的未來，上海鏘玫人工智能科技有限公司的青年研發團隊充滿信心。我們所在的臨港科技創業中心園區也會給予大力支持和幫助，並不定時舉辦各種知識講座，幫助我們更好地了解創業政策和臨港新片區的最新政策。"趙立恒說，“壹方面,新片區對園區重點企業實施免審即享的房屋租賃政策，壹年可以幫我們省去拾幾萬的租金成本:另壹方面，新片區在對待人才方面的政策對我們幫助也很大,特別是最新實施的人才築巢工程,讓我們的員工有了更強的落戶意願。青年團隊得到實實惠惠的資金支持,就會有充足的信心留在臨港，為我們留住人才解決了後顧之憂。”